हाइड्रोलिक कार 4 मिमी स्टील प्लेट से बनी है, और वेल्डिंग की ताकत ब्रेकप्वाइंट के बिना विश्वसनीय है; हाइड्रोलिक कार का इंटीग्रल कास्टिंग सिलेंडर, सिलेंडर की अवरोही गति लोड से प्रभावित नहीं होती है, आयातित सीलिंग रिंग को अपनाया जाता है, पिस्टन रॉड क्रोम-प्लेटेड है, और हाइड्रोलिक कार का आंतरिक राहत वाल्व प्रभावी ढंग से कम करने के लिए अधिभार संरक्षण प्रदान करता है रखरखाव की लागत, और रोटरी शाफ्ट कनेक्शन उच्च गुणवत्ता वाले रेडियल रोलर बीयरिंग को अपनाता है, जो लचीला और गैर-घबराता है, और एकीकृत कास्ट व्हील फ्रेम मिलान पहियों को प्रभाव से बचाने और जीवन को लम्बा करने के लिए सामने और पीछे के गाइड पहियों से सुसज्जित है। पहिये। ट्रे में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए त्वरित और आसान, हाइड्रोलिक कार का चलने वाला हिस्सा सनकी भार को अवशोषित करने और सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए पहनने के लिए प्रतिरोधी गाइड रिंगों से सुसज्जित है, और हैंडल कांटा रबर पैड से सुसज्जित है, जो सेवा को काफी बढ़ाता है। ज़िंदगी।